Робітників і слід запав: багатостраждальний автоміст у Сімферополі (фотогалерея)
Перед мостом на вулиці Гагаріна і раніше встановлена табличка. На ній – стара інформація про те, що роботи повинні завершитися в середині грудня 2019 року. Але на той момент реконструкція була дуже далеко від завершення. Після цього термін здачі об'єкта неодноразово переносили
Так виглядає після ремонту пішохідна частина мосту. Рух мостом відкрили 21 квітня. Робітники поспіхом, незважаючи на пандемію коронавірусу, продовжували ремонт
Помітно, що асфальт зовсім новий
З іншого боку мосту також встановлена табличка, що інформує про капремонт
Вигляд на об'єкт із сусіднього мосту. У річці як і раніше стоять риштування
У березні 2020 року повідомлялося, що ремонт мосту на вулиці Гагаріна в Сімферополі затягується. Голова підконтрольного Росії уряду Криму Юрій Гоцанюк зазначав раніше, що в процесі ремонту мосту підрядник виявив незадовільний стан низки опор
На місці досі стоять будівельні вагончики
Прохід під мостом закритий
На протилежному боці набережна завалена будівельним сміттям
Прилегла територія не прибрана
Води в Салгирі настільки мало, що самотня качечка спокійно гуляє дном
З іншого боку мосту картина схожа: риштування не прибрані
Проходи по обидва боки перекриті
Робітники залишили без нагляду матеріал
Основа, на якій тримається міст. У ході первинних робіт з'ясувалося, що необхідно провести капітальний ремонт споруди. Було схвалене рішення замінити всі 28 балок мосту, в результаті чого вартість всіх робіт із капремонту перевищила 22 мільйони рублів
Пішохідна частина мосту тимчасово перегороджена металевими стійками і арматурою
У підконтрольному Росії міністерстві транспорту Криму запевнили, що до кінця квітня підрядник зобов'язаний повністю здати об'єкт
Підрядна організація повинна була впорядкувати територію навколо мосту, також облаштувати пішохідні зони, розчистити русло річки і встановити чавунні бар'єрні огорожі
Але навіть до середині травня 2020 року, через пів року після капітального ремонту, зобов'язання так і не виконані