Чому нафта дешевшає, а бензин дорожчає? Чому в «багатій Америці» бензин дешевший за український? Із чого складається його ціна в Україні та інших країнах? І, може, все ж таки так станеться, що вона впаде? Відповіді на ці запитання – в новому випуску «М+».
На початку 2017-го один літр бензину А-95 в Україні коштував близько 24 гривні. Нині – близько 30 гривень і більше. Водночас у липні-серпня ціни нафти переживають рекордне за два з половиною роки падіння на торгах. Та чому ж бензин не дешевшає, коли дешевшає нафта?
90% від ціни бензину в країні – валютна складова
На ціну бензину, окрім вартості нафти, серйозно впливає нестабільність гривні. Адже Україна купує нафту за долари США. Якщо курс зростає на 1 гривню, то пальне дорожчає на 80 копійок.
Коли ціна нафти різко впала зі 150 доларів за барель до 50 – знецінювалась і українська валюта, а долар з 8 гривень перетворився на 27.
Українці стали в три рази бідніші – і зовсім не відчули здешевлення пального. Але якщо перевести ціни на бензин в Україні в долари чи євро, вони зростають все ж не так стрімко або навіть трошки падають.
А чому, наприклад, в деяких бензин дешевший, ніж в Україні?
Середня ціна бензину в світі становить 1.17 (U.S. Dollar) за літр. Так відбувається, бо ціноутворення бензину в різних країнах різне. Ціну бензину визначають три основні складові: рівень податків, витрати АЗС і закупівельна вартість нафтопродуктів.
Крім того, на ціну впливає, чи виробництво і реалізація бензину в країні субсидуються державою.
Із чого ж конкретно складається ціна бензину в Україні та інших державах?
Україна
Закупівельна ціна (вартість на кордоні – це вартість переробленої нафти, витрати на її транспортування, заробіток нафтопереробника і маржа трейдера) становить 47% у роздрібній ціні бензину.
Частка податків у ціні бензину на АЗС – 40% (акцизний збір, податок на додану вартість, податок на роздрібний продаж акцизних товарів).
Ще 2-3% припадає на логістику: транспортування, витрати АЗС (електрика, вода, охорона, інкасація, зарплата співробітників). Операторам «білого» ринку залишається до 10% торгової націнки. Ця величина порівняна з європейським рівнем, тож про надприбутки трейдерів, що пропонують якісне паливо і сплатили всі податки, не йдеться. Інша справа – ті, хто податки не платить.
Росія
У сусідній Росії ціна бензину одна з найнижчих на пострадянському просторі. По-перше, це видобувна держава. По-друге, нафтогазовій сфера Росії працює таким чином, щоб зберегти низькі ціни для внутрішнього ринку та наповнити бюджет через експортні мита.
В роздрібну ціну бензину для росіян входить: 4% – вартість нафти, 7% – витрати на транспортування, 13% – націнка НПЗ, 16% – націнка АЗС і 60% – податки.
УВ США ж ситуація інша. Ця країна купує нафту за свою ж національну валюту. Що вже полегшує справу. Податки ж становлять набагато менший відсоток, ніж в Росії чи Україні: в різних штатах це до 20%. Саме тому бензин в Америці порівняно недорогий.
Для порівняння: в ЄС в середньому частка податків для бензинів – 60% . Зокрема, в Польщі – 54%, а в Німеччині – 64%.
Майбутній зріст?
Як кажуть експерти, ринок нафтопродуктів в Україні досить конкурентний. Хоча, як і в інших країнах, існують нечесні гравці та зловживання. Ними займається Антимонопольний комітет.
Однак слід зрозуміти – прямої пропорційної залежності між вартістю нафти і бензину в Україні нема. Бо на неї впливає ще ледь не півсотні факторів.
Водночас дуже скоро можливий новий стрибок цін на бензин. Адже, підписавши Угоду про асоціацію, Україна зобов’язалася підняти рівень оподаткування підакцизних товарів до мінімального для ЄС рівня. А це – щонайменше в півтора раза.
Щоб ціна на бензин була стабільна і прогнозована – потрібна така сама стабільна і прогнозована економіка. А ще – власне виробництво нафтопродуктів. І диверсифікація імпорту. Адже нині – 80% нафтопродуктів в Україні вироблені з російської нафти. Хоч і завозяться сюди з інших країн.