За останні кілька місяців Чорноморський флот Росії виставив в анексованому Севастополі для продажу на аукціоні під розпил на метал кілька кораблів, суден і катерів. Які кораблі продають і в чому причина, розбиралися Крим.Реалії.
У Севастополі виставили на продаж з аукціону списане судно розмагнічування СР-541 у межах вивільнення рухомого військового майна. Раніше воно входило до складу 2-ї групи 205-го загону управління допоміжного флоту та базувалося в Південній бухті міста.
Згідно з інформацією, розміщеною на майданчику електронного аукціону, переможець отримає нерозроблений брухт чорних і кольорових металів, у тому числі таких, що містять алюміній, мідь, бронзу і латунь, загальною вагою 1112 тонн.
Початкова ціна лота – 14 з гаком мільйонів рублів, крок аукціону становить 705 903 рубля. За умовами аукціону, отримувач військового майна повинен мати ліцензію на право заготівлі, зберігання, переробки та реалізації брухту чорних і кольорових металів.
У середині березня ще один колишній військовий корабель Чорноморського флоту РФ було виставлено на продаж у Севастополі. Йдеться про малий протичовновий корабель МПК-49 «Александровец» радянського проєкту 1124 року. Списаний корабель був виставлений на продаж як «нерозділений змішаний брухт чорних і кольорових металів» загальною вагою понад 350 тонн. Початкова ціна цього лота становить трохи менше 14 млн рублів, кожен «крок аукціону» визначений на рівні 5% від початкової ціни (697 тис. 855 рублів).
У грудні минулого року на майданчику державних торгів РФ опинилися: списаний протидиверсійний катер «П-4077», а також списаний морський тральщик «Турбинист», який також має піти на метал.
Деякі судна вже продали.
ТОВ «Авіавторресурс» із підмосковного села Верхнє М'ячкове стало переможцем одразу кількох аукціонів. Згідно з відкритими даними, організація спеціалізується на виробництві вторинних алюмінієвих сплавів, утилізації авіаційної техніки, а також переробці металів.
З молотка пішли МПК-49 «Александровец», морський тральщик «Турбинист» і протидиверсійний катер «П-4077».
На початку поточного року в місті продали і колишній ракетний катер «Р-109» проєкту 12411, який з 1990 року входив до складу Чорноморського флоту. Єдиним учасником і переможцем конкурсу тоді стала велика московська фірма «Транслом», яка запропонувала за списаний катер близько 2,2 млн рублів.
Від «вбивці підводних човнів» до ракетної «Молнии»
Тож які списані кораблі продав Чорноморський флот РФ.
«Александровец» належить до малих протичовнових кораблів проєкту 1124 «Альбатрос», які в СРСР називали «вбивцями» підводних човнів. Будувалися вони у 1970-х – 1980-х роках і сьогодні їхній вік становить від 35 до 50 років.
МПК «Александровец» став у стрій у 1982 році, спочатку був включений до складу Балтійського флоту ВМФ СРСР, через два роки був переведений на Чорноморський флот. Виключений зі складу флоту в 2022 році.
Призначенням кораблів проєкту 1124 було забезпечення розгортання радянських ПЛАРБ, охорона військово-морських баз і з'єднань ударних кораблів та конвоїв суден у прибережних районах.
Малий протичовновий корабель «Суздалец» Чорноморського флоту РФ, архівне фото
Кількість екіпажу МПК проекту 1124 складає 86 осіб. Корабель має повну водотоннажність 1030 тонн при довжині 71 метр. МПК озброєний артилерійською установкою АК-725, зенітною установкою АК-630М. З ракетного озброєння має ЗРК «Оса-М» – 20 ракет 9М33. Протичовнове озброєння – два РБУ-6000 «Смерч-2», мінно-торпедне озброєння – два 533-мм ТА ДТА-53-1124.
Сьогодні у складі Чорноморського флоту РФ залишаються чотири МПК проєкту 1124М «Альбатрос-М» – «Муромец», «Суздалец», «Касимов» і «Ейск», побудовані у 1982-1989 роках.
«Турбинист» – радянський морський тральщик проєкту 266М (шифр «Аквамарин»), у 1975 році вступив у стрій та увійшов до складу Чорноморського флоту ВМФ СРСР.
Корпус тральщиків проєкту 266М виготовлений із маломагнітної сталі та легких сплавів, а його деталі захищені спеціальним діелектричним покриттям. Саме судно також оснащене протиатомним і протихімічним захистом, а на ньому присутня система кондиціювання житлових приміщень.
Тральщики оснащені глибоководним тралом, тралом для знищення активних мін, триканальним широкосмуговим буксованим телевізійним і комплексним шукачами-знищувачами мін, а також гідроакустичною системою «Мезень», що забезпечує виявлення донних мін.
Для захисту від кораблів противника на тральщики ставилися автоматичні АК-230М та 2М-3М, а також кулемети ДШК. Для протиповітряної оборони постачалися ПЗРК типу «Стрела-3» та «Игла» з відповідними ракетами. Для виявлення плаваючих мін у денний та нічний час є спеціальна електронно-оптична апаратура.
Повна водотоннажність тральщика – 800 тонн при довжині 61 метр. Екіпаж складає 68 осіб.
У складі Чорноморського флоту РФ залишаються два тральщики проєкту 266М – «Иван Голубец» і «Ковровец», побудовані в 1973 і 1974 роках відповідно. Тральщик «Иван Голубец» потрапляв під удар українських морських дронів 29 жовтня 2022 року та був пошкоджений.
Ракетні катери проєкту 1241 «Молния» в Карантинній бухті Севастополя, липень 2022 року
«Р-109» належить до ракетних катерів проєкту 1241 «Молния», які будувалися в 1979-1996 роках. Такі РК призначені для знищення бойових надводних кораблів супротивника, десантних і транспортних засобів та суден у морі, пунктах базування, морських угруповань та їх прикриття, а також для прикриття своїх кораблів і суден від надводних та повітряних загроз.
Ракетний катер «Р-109» увійшов до складу Чорноморського флоту ВМФ СРСР 1990 року. У грудні 2021 року катер виведено зі складу ВМФ.
Повна водотоннажність корабля – 493 тонни, довжина – 56 метрів, екіпаж – 40 осіб.
Ракетні катери проєкту 1241 озброєні протикорабельними ракетами П-270 «Москит», розміщеними у двох спарених пускових установках. Як зенітне озброєння встановлений зенітно-ракетний комплекс ближньої самооборони «Стрела-3» (боєкомплект – 16 ЗУР) або «Игла».
Артилерія ракетних катерів проєкту 1241 представлена однією одноствольною автоматичною 76/59 артилерійською установкою баштового типу АК-176, розташованою в носовій частині верхньої палуби. На кормовій надбудові катерів проєкту 1241 для боротьби з протикорабельними низьколітаючими ракетами розміщені дві шестиствольні 30/54 АУ АК-630М.
У складі ЧФ РФ станом на сьогодні залишаються два РК проєкту 1241: «Р-60» (1987 року) і Р-239 «Набережные Челны» (1989 року).
БІЛЬШЕ ПО ТЕМІ: Україна на чолі нової морської стратегії. Кремль визнає поразку ЧФ?Чому розбирають
Кораблі, які сьогодні нові, за кілька десятків років старіють, причому деякі з них – безнадійно. Тому процес заміни старих суден на нові цілком природний для військово-морського флоту будь-якої країни. Нові кораблі вводять у стрій, старі – списуються. Іноді списані кораблі продають іншим країнам, які згодні їх купити, але частіше списують.
Обробка на метал списаного корабля Чорноморського флоту РФ біля причалу «Вторчермета» в Інкермані, архівне фото
Чорноморський флот РФ не є винятком. Як правило, раніше кораблі тут списували раз на кілька років і відправляли, як кажуть на флоті, «на голки» – на розпилювання на металобрухт. Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну виводити зі складу ЧФ РФ кораблі стали частіше.
Причин цього може бути кілька. Перша з них і природня – це вироблення матеріально-технічного ресурсу та неможливість виконувати покладені функції. Друга – це так званий «корабельний канібалізм». При цьому зі списаного корабля знімаються агрегати, озброєння та прилади, які необхідні для ремонту однотипних із ним кораблів. Відбувається це у випадках, коли військова промисловість не виробляє перелічене.
Перед продажем з аукціону цивільним фірмам з корабля демонтують озброєння, прилади та автоматику, двигуни, і, крім цього, все необхідне флоту для ремонту кораблів. Обробка проводиться у Севастопольській бухті біля причалу «Вторчермета» в Інкермані.
Нещодавно кримські партизани помітили у Севастополі «Камаз» із корабельною зенітною установкою АК-630 у кузові. Саме такими ЗУ були озброєні малий протичовновий корабель «Александровец» і ракетний катер «Р-109».
Прискорення процесу списання Чорноморським флотом Росії старих кораблів може бути пов'язане з поступовою передачею функцій головної бази флоту із Севастополя Новоросійську. Застарілі чи несправні кораблі можуть туди і не дійти, до того ж у Військовій гавані Новоросійська набагато менше місця та причалів.
БІЛЬШЕ ПО ТЕМІ: Як ЧФ Росії перетворився на портофлотРоскомнагляд (Роскомнадзор) намагається заблокуватидоступ до сайту Крим.Реалії. Безперешкодно читати Крим.Реалії можна за допомогою дзеркального сайту: https://dfs0qrmo00d6u.cloudfront.net. Також слідкуйте за основними подіями в Telegram, Instagramта ViberКрим.Реалії. Рекомендуємо встановити VPN.