Режим санкцій, що діє в Криму з 2014 року, є для багатьох стимулом для пошуку способів обходу заборон, встановлених українською, європейською та західною владою. І такі схеми знаходять часто за допомогою російських держструктур. Крим.Реалії стало відомо, що завдяки співпраці макіївського бізнесмена та російських чиновників між Кримом і «ДНР» налагоджене автобусне сполучення й постачання брендових товарів з Інтернет-магазинів.
Скасовуючи транспортне та поштове сполучення з Кримом у 2014 році, українська влада пояснювала це неможливістю убезпечення пасажирів на окупованій території. Але заборона не призвела до припинення таких перевезень і постачань, а перевела їх у «тінь».
Наприклад, прямі рейси до Криму з материкової частини України сьогодні активно прямують з різних регіонів країни. Ними користуються ті, хто хоче потрапити на півострів без пересадок. Ще один маршрут до Криму з'явився після окупації частини Донбасу. Він призначений для жителів невизнаних «республік». Завдяки винахідливості місцевого бізнесу потрапити на півострів можна через сусідню Росію, тобто в об'їзд українських блокпостів і прикордонних пунктів пропуску, без необхідності оформлення спецдозволів.
До Криму ‒ за 2 тисячі рублів
Такі транспортні послуги, зокрема, надає ТОВ Туристично-диспетчерська компанія «Донбас-Тур», розташоване в окупованій Макіївці. Як зазначено на сайті фірми, «Донбас-тур» пропонує поїздки у регіони Росії, а також до Криму через поромну переправу. На вибір представлено шість міст півострова: Керч, Феодосія, Сімферополь, Ялта, Севастополь та Євпаторія. Вартість квитка ‒ від 2 тисяч рублів (860 гривень ‒ КР).
Перевізник пропонує рейси з Макіївки і Донецька на півострів і в Росію
Дещо дешевше обходиться поїздка до Криму через території, підконтрольні Україні. Дорога з Києва до Сімферополя автобусом коштує в середньому 1,6 тисячі рублів (близько 700 гривень ‒ КР).
У компанії «Донбас-тур» повідомляють, що за три роки її послугами скористалися 12,4 тисячі пасажирів. «За час роботи ми домоглися максимального скорочення часу в дорозі, визначивши найкоротші маршрути й віддавши перевагу 19-місним мініавтобусам, що дозволяє в 2,5 раза швидше проходити митний контроль і поромне оформлення, в порівнянні з великими автобусами. Ми визначили найкоротші маршрути рейсів. Митний контроль проходить паралельно з іншими автобусами та займає близько 2,5 годин», ‒ йдеться на сайті фірми.
За 1,4 тисячі російських рублів (600 гривень ‒ КР) з людини в «Донбас-турі» організовують так звані шоп-тури, в рамках яких жителям окупованої частини Донбасу пропонуються поїздки за покупками на ринки й у супермаркети російського Ростова-на-Дону. «Безкоштовний гід допоможе вам зорієнтуватися, розповість про всі акції та знижки і просто допоможе порадою. Всі митні питання ми беремо на себе. Оплата за можливе декларування вже входить у вартість», ‒ стверджують в «Донбас-турі».
Автобуси фірми вирушають щодня з Донецька та Макіївки.
Казак-будівельник-перевізник
На сайті фірми представлене свідоцтво про її реєстрацію. Документ виданий інспекцією російської податкової служби в Севастополі в травні 2015 року. Фірма зареєстрована в Севастополі на вулиці Ревякіна, 2-е і спеціалізується на нерегулярних сухопутних перевезеннях. Власником і директором фірми є бізнесмен з Макіївки Едуард Кібок.
Установчі документи фірми-перевізника «Донбас-Тур»
До подій 2014 року Кібок займався в Донецьку будівельним бізнесом, а в 2010 році заснував у Макіївці перший приватний ЖЕК ‒ керівну компанію. Також Кібок входив до складу Привокзального полку Донецької організації Українського реєстрового козацтва в званні майора.
Після окупації частини Донбасу він перепрофілював свій бізнес. Тепер його фірми допомагають кримчанам обходити західні санкції, а жителям окупованої частини Донбасу ‒ користуватися послугами, які стали недоступні їм після переходу під контроль бойовиків «ЛДНР».
Коловорот людей і товарів
Серед фірм, що належать Едуарду Кібоку, значиться Інтернет-магазин «Е-Мобі». Він зареєстрований за російським законодавством у Криму, хоча сам магазин розташований у Макіївці й пропонує послуги винятково жителям Донбасу.
Цей Інтернет-сервіс пропонує широкий перелік побутової техніки та інші товари, а також послуги з доставки товарів відомого у всьому світі електронного гіпермаркету AliExpress, покупки в якому стали недоступними в непідконтрольних українській владі Криму та окремих регіонах Донбасу.
Інтернет-магазин у Макіївці пропонує послуги з доставки замовлень AliExpress
До послуг жителів окупованих територій України Едуард Кібок також створив спеціальну пошту ‒ «Нашу пошту». Підприємство зареєстроване в Сімферополі на бульварі Леніна, 14/2 податковою службою Росії. Ця пошта пропонує послуги з надсилання та доставки посилок і документів, грошей, інтернет-замовлень і комерційних вантажів.
Фірма макіївського бізнесмена забезпечує поштове повідомлення «ЛДНР» і Криму з Росією та вільною територією України
Відділення «Нашої пошти» представлені в 11 регіонах Донецької і Луганської областей, які контролюються бойовиками «ЛДНР», російському Ростові-на-Дону і п'яти регіонах Криму ‒ Сімферополі, Севастополі, Ялті, Феодосії та Євпаторії.
Пошта береться доставляти й надсилати посилки і вантажі між Кримом та Росією, Кримом і «ЛДНР», а також «ЛНДР» і територією, підконтрольною українській владі.
В Україні відкрито пропонують послуги поштового повідомлення з «ЛДНР»
У схемі таких поштових відправлень її автори викрисовують відомий в Україні бренд «Нова пошта». Схема дуже проста. Наприклад, щоб відіслати посилку з Києва та Донецька, оператор «Аиста» рекомендує спочатку надіслати її до відділення №1 «Нової пошти» у місто Слов'янськ (був звільнений від бойовиків влітку 2014 року ‒ КР), вказавши одержувачем спеціальну довірену особу «Аиста». «Потім наші кур'єри везуть посилку в Донецьк. Але після відправленя потрібно зателефонувати на наш номер телефону і повідомити, хто отримуватиме цю посилку в Донецьку з номером української декларації. Потрібно вказати зміст посилки, щоб ми знали, тому що на кордоні (лінія розмежування ‒ КР) однаково перевіряють», ‒ пояснюють оператори «Аиста» своїм клієнтам.
За їхньою інформацією, доставка посилки вагою від двох до п'яти кілограмів зі Слов'янська до Донецька обійдеться в 400 рублів (172 гривні ‒ КР). Як бачимо, доставка пошти через лінію розмежування недешева, її можна порівняти за вартістю з міжнародними пересилками.
На території, підконтрольній «ЛДНР», посилки від «Аиста» вже приймають у відділеннях місцевої «Нашої пошти», про яку ми писали вище.
«Нова пошта» неодноразово повідомляла, що зупинила діяльність на тимчасово окупованих територіях Донецької та Луганської областей влітку 2014 року
У прес-службі «Нової пошти» Крим.Реалії повідомили, що підприємство не має відношення до схем з доставки відправлень на території, непідконтрольні українській владі. «Нова пошта» неодноразово повідомляла, що зупинила діяльність на тимчасово окупованих територіях Донецької та Луганської областей влітку 2014 року і не має ніякого відношення до будь-яких схем доставки відправлень в ці зони. Відповідно, угод про співпрацю з поштовим оператором «Аист» компанія не укладала. У відділеннях «Нової пошти» на прифронтовій території посилки на відсилання приймаються у відкритому вигляді. У відділеннях на підконтрольній українській владі території Донецької та Луганської областей чергують співробітники поліції, які в разі потреби вживають відповідні заходи», ‒ наголошують у прес-службі.
З цього випливає, що поштовий оператор «Аист» використовує «Нову пошту» для своєї схеми поштових переказів без її відома і при цьому абсолютно не намагається цього приховувати.
Зазначені факти свідчать про те, що і в Криму, і в «ЛДНР» заборони, створені українською владою та західними санкціями, обходять. Успішно і безкарно.