Головне управління розвідки Міноборони України підтвердило знищення винищувача Су-30СМ під час операції в акваторії Чорного моря. Раніше про це повідомляли українські та російські телеграм-канали. Винищувач, що впав у море, входив до складу 43 окремого морського авіаційного полку ПКС РФ, що базується на аеродромі міста Саки в анексованому Криму. Що це за літак та які завдання виконує, розбиралися Крим.Реалії.
11 вересня о 15.37 телеграм-канал «Крымский ветер» із посиланням на джерело у Збройних силах України повідомив, що в ніч проти 11 вересня над Чорним морем зник російський винищувач Су-30СМ.
За даними каналу, винищувачі Су-30СМ і Су-35, перебуваючи над морем на північ від Севастополя, проводили пуски ракет Х-31П. Су-30СМ випустив 4 ракети з 6 доступних, після чого зник з екрану радарів. Літак злетів з аеродрому «Саки» в Новофедорівці.
Для проведення пошукової операції з аеродрому «Кача» Чорноморського флоту РФ було піднято гелікоптери Мі-8 і Ка-27, пізніше до них приєднався літак Ан-26 з цього ж аеродрому.
У результаті проведення пошуково-рятувальної операції за 80 кілометрів на північний захід від мису Тарханкут було виявлено масляну пляму діаметром близько 3 кілометрів і частини літака, в тому числі чатину крила.
За даними джерел телеграм-каналу «Крымский ветер», у винищувачі Су-30СМ перебували два льотчики у званні капітана: пілот Степанишин Є.В. та штурман Фомін Д.О.
Повідомляється про втрату винищувача Су-30СМ в акваторії Чорного моря. За наявною інформацією, пілоти загинулиТелеграм-канал «Военный осведомитель»
За даними українського сайту «Миротворець», Степанишин Єгор Володимирович служить у 1 авіаційній ескадрильї 43-го окремого морського штурмового авіаційного полку (в/ч 59882) з міста Саки.
«Учасник відкритого військового вторгнення в Україну 24.02.2022. Причетний до геноциду українських громадян шляхом завдання ракетно-бомбових ударів по цивільних об'єктах», – повідомляє «Миротворець».
Увечері інформацію про втрату винищувача підтвердили російські провоєнні телеграм-канали. «Повідомляється про втрату винищувача Су-30СМ в акваторії Чорного моря. За наявною інформацією, пілоти загинули», – написав «Военный осведомитель». А канал Fighterbomber, який веде російський військовий льотчик, опублікував чорно-білу фотографію винищувача Су-30СМ.
Уранці 12 вересня подробиці знищення російського винищувача повідомило Головне управління розвідки Міноборони України. «Під час операції в акваторії Чорного моря воїни спецпідрозділу ГУР МО України знищили російський бойовий літак Су-30СМ влучанням із ПЗРК», – йдеться у повідомленні відомства у телеграм-каналі. ПЗРК – переносний зенітний ракетний комплекс.
У ГУР уточнили, що російські військові втратили зв'язок зі своїм бойовим бортом 11 вересня 2024 близько 5 ранку. «Вартість такого літака становить приблизно 50 мільйонів доларів», – додали українські розвідники.
Міністерство оборони Росії 11 вересня повідомило, що вночі в акваторії Чорного моря на захоплену під час анексії Криму самопідйомну бурову установку «Крим-2» було відправлено морський десант ГУР із чотирнадцяти американських катерів Willard «Sea Force» із військовослужбовцями Сил спеціальних операцій ВМС України.
Пов'язаний з російськими військовими телеграм-канал «Рыбарь» написав, що «сили українських формувань, які брали участь у нальоті, активно застосовували FPV-дрони, запускаючи їх прямо зі швидкохідних човнів. Так, військовослужбовці ЗС РФ нарахували щонайменше 26 влучань безпілотниками цього типу».
Також, за даними каналу, українські військові активно здійснювали пуски з ПЗРК літаками російських ПКС, які працювали по українських плавзасобах із гармат та іншого озброєння.
Далеко не перша втрата Су-30СМ
Винищувачі Су-30СМ – модернізований варіант Су-30 – вже неодноразово потрапляли під удари ЗСУ та були знищені як у небі, так і на землі.
Так, 9 серпня 2022 року під час знаменитого удару по аеродрому «Саки» в Новофедорівці на землі, за даними ЗСУ, було знищено дев'ять літаків – винищувачі Су-30СМ та бомбардувальники Су-24М. Скільки літаків кожного типу було знищено, українське оборонне відомство не повідомляє.
При цьому, за даними проєкту розвідки з відкритих джерел UA Weapons Tracker, на аеродромі «Саки» знищили щонайменше 11 літаків – п'ять винищувачів Су-30СМ та шість ударно-розвідувальних літаків Су-24МР.
Міжнародна розвідувальна спільнота InformNapalm стверджує, що супутникові знімки не показують усі наслідки удару. За даними їхніх джерел із Криму, втрати авіатехніки росіян після удару становлять: вісім Су-27, чотири Су-30СМ, п'ять Су-24, шість Мі-8 та один Іл-20.
Проєкт «Схеми» (Радіо Свобода) зафіксував наслідки вибухів на аеродромі на супутникових знімках. Удар, за основною версією, було завдано адаптованим для знищення наземних цілей українським протикорабельним комплексом «Нептун».
Також Повітряні сили ЗСУ увечері 24 грудня 2023 року збили над Чорним морем винищувач Су-30СМ. Спеціально для Крим.Реалії речник Повітряних сил полковник Юрій Ігнат уточнив, що збитий винищувач входив до складу 43-го окремого морського штурмового авіаполку (ОМШАП).
26 липня нинішнього року Генштаб ЗСУ повідомив, що підрозділи ракетних військ у взаємодії з іншими складовими Сил оборони в межах єдиного задуму завдали удару по аеродрому «Саки». Пізніше низка телеграм-каналів заявила про ураження двох Су-30СМ.
Підсанкційний винищувач із «стайні» Сухого
Авіаційне Конструкторське бюро під керівництвом Павла Сухого було створено СРСР 1930 року. У КБ розробляли та розробляють винищувачі, бомбардувальники, штурмовики, літаки-розвідники, а також навчальні, пасажирські, спортивні та сільськогосподарські повітряні судна.
Су-30 – за кодифікацією НАТО Flanker-C – радянський та російський двомісний багатоцільовий винищувач, покоління 4+, виробляється з 1989 року.
Винищувач Су-30 призначений для знищення повітряних цілей вдень і вночі, у простих та складних метеорологічних умовах, а також на тлі землі при застосуванні активних і пасивних перешкод, контролю повітряного простору, блокування аеродромів противника на великій глибині та дій щодо наземних і морських об'єктів. Су-30 також можна використовувати для управління груповими бойовими діями при завоюванні панування в повітрі, знищення десантів противника в повітрі, а також для ведення повітряної розвідки та знищення наземних цілей у простих і складних метеорологічних умовах.
Екіпаж літака – дві людини. Максимальна швидкість біля землі 1350 км/год, на висоті – 2125 км/год (М=2). Дальність польоту – до 3000 км, бойовий радіус – 1500 км. Тривалість польоту – 3,5 год без дозаправок, практична стеля 17300 м.
Озброєння винищувача Су-30 складає 30-мм вбудована гармата ГШ-30-1, також є 12 точок підвіски, бойове навантаження на які може становити в сумі 8000 кг. Як підвісне озброєння використовуються: 6 керованих ракет середньої дальності Р-77, Р-27Р або Р-27ЕР, Р-27Т або Р-27ЕТ з ТГС і 6 ракет ближнього бою Р-73 з ТГС, і Х-35; вільнопадаючі бомби масою по 500 кг (до 8 одиниць) або по 250 кг (28 одиниць); контейнери КМГ-У (до 7 одиниць) або блоки НАР С-13 та С-8 (до 4 одиниць). Можливі різні комбінації керованого та некерованого озброєння різного класу.
Су-30СМ належить до покоління 4++ і є модифікованим варіантом Су-30. Випускається на Іркутському авіаційному заводі – філії ПАТ «Корпорація Іркут». Постачання літаків до ПКС РФ ведеться з грудня 2012 року.
Також є версія модернізації рівня Су-30СМ2 (серійний, модернізований, версія 2). У такому винищувачі встановлені нові двигуни АЛ-41Ф1С Су-35С з керованим вектором тяги. Встановлено модернізовану РЛС, частину бортового радіоелектронного обладнання уніфіковано з БРЕО літака Су-35С. Розширено номенклатуру озброєння. Перший політ Су-30СМ2 відбувся у лютому 2021 року.
Як повідомляє InformNapalm, на літаках Су-30СМ використовується авіоніка іноземного виробництва, переважно французьких компаній THALES та SAGEM (а після поглинання останньої – SAFRAN), зокрема встановлені багатофункціональні дисплеї SMD55S та SMD66S (виробник Thales), радіотехнічна система корекції та посадки TLS2020 (виробник Thales), радіонавігаційна система TACAN-NC12 (виробник Thales), індикатори на тлі лобового скла HUD 3022 (виробник Thales) 95NAA (виробник Safran).
Як зазначається, зокрема на літаках Су-30СМ встановлені багатофункціональні дисплеї SMD55S та SMD66S (виробник Thales), радіотехнічна система корекції та посадки TLS2020 (виробник Thales), радіонавігаційна система TACAN-NC12 (виробник Thales), індикатори на тлі лобового скла (Виробник Thales), навігаційна система SIGMA 95NAA (виробник Safran).
Без перерахованого обладнання пілот фактично стає сліпим, а російський літак перетворюється на купу заліза в повітрі. Щоб продовжувати експлуатувати борти та бомбардувати українські міста, росіянам потрібно постійно обслуговувати французьке обладнання.
Як зазначають дослідники, казахстанська фірма-прокладка ARC Group співпрацює з російськими військовими та обслуговує російські літаки Су-30СМ – для обходу санкцій.
Роскомнагляд (Роскомнадзор) намагається заблокувати доступ до сайту Крим.Реалії. Безперешкодно читати Крим.Реалії можна за допомогою дзеркального сайту: https://dfs0qrmo00d6u.cloudfront.net. Також слідкуйте за основними подіями в Telegram, Instagram та Viber Крим.Реалії. Рекомендуємо встановити VPN.
