Ракетним ударом у порту «Кавказ» у Краснодарському краї РФ пошкоджено та затонув пором Conro Trader («Конро Трейдер») із залізничними цистернами на борту. Що про це відомо, а також яке це матиме значення для логістики вантажоперевезень до анексованого Криму, розбиралися Крим.Реалії.
22 серпня близько 16.30 у військових частинах півострова увімкнули сигнал тривоги, російська влада тимчасово перекрила Керченський (Кримський) міст. Російські моніторингові пабліки написали про загрозу української ракетної атаки по об'єктах в анексованому Криму.
Проте удар прийшовся по Таманському півострову в Краснодарському краї Росії. Telegram-канал «Крымский ветер» за кілька хвилин опублікував фото стовпа чорного диму, що піднімався з російського боку на сотні метрів вгору над Керченською протокою. «На Кубані кудись влучили», – йшлося у повідомленні каналу.
У соцмережах жителі Керчі й Тамані обговорювали інцидент.
«Щось сильно бабахнуло», – повідомила керчанка Галина Яковлєва у групі «Керчь» соціальної мережі «Вконтакте».
«Дим валить з Кавказу», – написав користувач під ніком «Владимир» у чаті «Темрюк.инфо» в Telegram, маючи на увазі порт «Кавказ».
«Наше джерело в керченському порту повідомляє, що в порту «Кавказ» влучили в пором «Конро Трейдер», який уже був завантажений залізничними цистернами з паливом», – написав о 17.05 канал «Крымский ветер».
Водночас, російський Telegram-канал Shot із посиланням на джерело написав: «Україна атакувала порт «Кавказ» у Темрюкському районі Краснодарського краю. Ракета «Нептун» влучила у пришвартоване судно. У порту зараз пожежа».
«Ще на початку цього року в українських ЗМІ повідомляли про модернізацію ракет на дальності до 500 км шляхом зменшення бойової частини «Нептуна»», – пише російський провоєнний Telegram-канал «Рыбарь». – За підсумками, одна з ракет була збита, а друга все ж таки досягла цілі, пролетівши акваторією Азовського моря на низькій висоті. А під удар потрапив пором, який перевозив цистерни з паливом. Важко сказати, чому не вдалося збити «Нептун» з огляду на те, що їхні характеристики давно відомі, особливо кримським підрозділам. Цілком імовірно, свою роль відіграв комплекс причин, включаючи несподіванку, новий маршрут і малу кількість випущених ракет».
У мережі з'явилися численні фото та відео вибуху і пожежі в порту «Кавказ».
«Атаковано залізничний пором із паливними цистернами в порту «Кавказ». На місці працюють екстрені та спеціальні служби. Площа пожежі та інформація щодо постраждалих уточнюється», – написав Оперативний штаб Краснодарського краю у своєму Telegram-каналі о 17.23.
За годину оперштаб поінформував, що надзвичайній події в порту «Кавказ» надано ранг пожежі №3. На місце відправлено пожежний потяг, загалом залучено 101 особу, 34 одиниці техніки. Ще за 20 хвилин там повідомили, що внаслідок отриманих пошкоджень пором затонув.
Перед цим голова Темрюкського району Кубані Федір Бабенков повідомив, що на поромі було щонайменше 30 цистерн із паливом. У момент атаки по порому там перебувало п'ятеро людей, їхня доля наразі невідома, пишуть російські ЗМІ з посиланням на екстрені служби.
Пізніше губернатор Краснодарського краю РФ Веніамін Кондратьєв заявив, що 17 членів екіпажу врятовано та ще двох шукають. За його словами, на місці НП встановлено бонові загородження, щоб не допустити поширення палива. Поверхня води оброблена сорбентом.
У Міненерго Росії заявили, що анексовані Крим і Севастополь повністю забезпечені бензином та дизельним паливом. Однак у Керчі до вечора утворилися черги на автозаправних станціях, повідомляли місцеві Telegram-канали.
«Постачання палива до Криму йдуть різними маршрутами, проблеми півострову не загрожують», – повідомив радник російського глави Криму з інформаційної політики Олег Крючков. Які саме маршрути постачання він не уточнив.
До ліквідації наслідків у порту «Кавказ» роботу Керченської переправи буде тимчасово припинено, повідомив голова асоціації вантажних перевізників та експедиторів Криму Анатолій Цуркін.
«Просимо перевізників, які раніше використовували цей маршрут, рухатися сухопутним коридором у Крим», – зазначив Цуркін.
«Сухопутним коридором» російська влада називає дорогу з Росії до анексованого Криму через окуповані території України – Донецьку, Запорізьку та Херсонську області.
Речник ВМС України Дмитро Плетенчук 23 серпня підтвердив знищення судна.
«Ми можемо підтвердити інформацію, що цю ціль було знищено Військово-морськими силами. Цей пором є одним із важливих ланцюгів російської військової логістики для забезпечення окупаційних сил, у першу чергу, пально-мастильними матеріалами, але, окрім того, він перевозив, звісно, і озброєння. Тому це – цілком легітимна ціль. І, відповідно, це має зменшити потенціал можливості нашого ворога на тих локаціях, де вони ведуть активні бойові дії», – сказав Плетенчук.
Якою саме зброєю вдарили по «Конро Трейдер», він не уточнив.
Важливий логістичний вузол
Пором «Конро Трейдер» атакують не вперше. Наприкінці травня він і пором «Авангард» постраждали в Керчі від збитих уламків ракет.
Російський Telegram-канал ASTRA тоді повідомляв, що член екіпажу першого порома Роман Стась отримав поранення. Крім того, на «Авангарді» було поранено чотирьох людей, у тому числі двох молодих практикантів. За даними цього Telegram-каналу, внаслідок ракетної атаки в ніч на 30 травня затонув російський лоцманський катер «Мечта» і було знищено чотири російські катери КС 701 типу «Тунец». Офіційних підтверджень з боку російської влади не було.
Робота поромної переправи відновилася лише за два тижні, зазначив речник ВМСУ Дмитро Плетенчук. Раніше, 5 червня, в ефірі Радіо Свобода (проєкт «Свобода Ранок») офіцер заявив, що альтернативи Керченському мосту Росія не має, проте міст не витримує логістичного навантаження, а тому росіяни змушені використовувати Керченську поромну переправу.
«Морська військова логістика, тобто застосування великих десантних кораблів для них так само закрите. Тому що ці десантні кораблі чомусь вибухають і тонуть в нашому Чорному морі. Вони вирішили, що для цього підійдуть пороми, про які, до речі, було забуто, коли було відкрито Керченський міст. Виходить, що основна логістика військова припадала саме на пороми. Тепер не припадає», – пояснив Плетенчук.
23 липня Генеральний штаб ЗСУ підтвердив ураження ще одного російського залізничного порома – «Славянин» у порту «Кавказ» у Краснодарському краї РФ.
Росія використовувала цей пором для перевезення залізничних вагонів, автотранспорту та контейнерів у військових цілях. «Славянин» – третій та останній залізничний пором, який РФ мала у вказаному регіоні.
6 серпня Дмитро Плетенчук повідомив, що російські військові відновили один із пошкоджених від атаки поромів. За словами представника ВМСУ, відновлене судно менше вдвічі, ніж пошкоджений пором «Славянин».
«А ви питали, як вони будуть вирішувати цю проблему. По-російські будуть вирішувати. Як завжди», – написав Плетенчук. Про який саме пором йдеться – «Конро Трейдер» чи «Авангард» – він не уточнив.
У серпні адмірал ВМС США у відставці Марк Монтгомері в інтерв'ю «Голосу Америки» заявив, що окрім Керченського мосту необхідно також атакувати поромну переправу в Керчі, яка «так само важлива або навіть важливіша для логістики». Ветеран наголосив, що вибити матеріально-технічний потенціал Росії в Криму так чи інакше важливо для майбутнього контрнаступу, щоб звільнити Крим.
Аналізуючи атаку по порому «Конро Трейдер» 22 серпня, Telegram-канал «Рыбарь», який ЗМІ пов'язують із російськими силовиками, вказує, що «важливіші незримі наслідки атаки: крім втрати цистерн із паливом, призупинено поромне сполучення, яке позначиться на постачанні палива на півострів, і навіть на функціонуванні самого порту».
Варто зазначити, що на Керченській переправі працювали три залізничні пороми: «Авангард», «Славянин» та «Конро Трейдер».
Пором «Авангард» потрапив під удар 30 травня і був серйозно пошкоджений. У судна був фактично розвалений правий борт, судячи з фотографій Крим.Реалії.
«Славянин» ЗСУ пошкодили 23 липня, а «Конро Трейдер» затонув після атаки 22 серпня.
Залізничним перевезенням через Керченську протоку, як вважають експерти, завдано «нищівного удару» і складно прогнозувати, коли Росія від нього оговтається і чи оговтається взагалі.
Роскомнагляд (Роскомнадзор) намагається заблокувати доступ до сайту Крим.Реалії. Безперешкодно читати Крим.Реалії можна за допомогою дзеркального сайту: https://dfs0qrmo00d6u.cloudfront.net. Також слідкуйте за основними подіями в Telegram, Instagram та Viber Крим.Реалії. Рекомендуємо встановити VPN.
