На маршрутах між кримськими містами все ще існують нелегальні перевезення, тому що автовокзали можуть впоратися зі своєю роботою. Таку думку в ефірі Радіо Крим.Реалії висловив президент Асоціації автомобільних перевізників Криму Микола Діскін, коментуючи зміну керівництва «Кримавтотрансу».
«Автовокзал не забезпечує швидкий і якісний продаж квитків. Якби в касу черги не було і легко і вільно міг би взяти пасажир квиток, то нелегальний перевізник б його вже не отримав. «Кримавтотранс» повинен поліпшити якість роботи, забезпечити легкий доступ пасажира до придбання квитка... і налагодити якісну, регулярну маршрутну мережу», – вважає експерт.
Микола Діскін додав, що жорсткі заходи, на кшталт конфіскації транспортного засобу, можуть бути дієвими в боротьбі з нелегальними перевезеннями.
«Раніше було таке, що після кількох фактів порушень нелегального перевізника можна було ставити питання про конфіскацію транспортного засобу. Але нелегальні перевізники існували завжди й існують там, де створюються умови для їхньої роботи», – підсумував Діскін.
Російський міністр транспорту Криму Сергій Карпов 6 серпня представив нового керівника держпідприємства «Кримавтотранс», – про це повідомив близький до влади Криму інформресурс «Крыминформ» із посиланням на прес-службу відомства. Там уточнили, що міністр доручив новому керівнику щотижня звітувати про роботу держпідприємства, а також налагодити взаємодію з ДАІ для боротьби з нелегальними перевізниками.
Юрій Рижкін із 2015 по 2019 рік працював на держпідприємстві «Кримська залізниця». Останнім часом – на посаді заступника генерального директора із взаємодії з органами влади.
Раніше російський глава Криму Сергій Аксенов погрожував звільнити директора «Кримавтотрансу» Ігоря Коробчука, якщо водії міжміських автобусів продовжать перевезення безбілетників. Через кілька днів Коробчук написав заяву про відставку.
