«Яніна» – на причалі, яхти – на рейді: з життя Євпаторійського морпорту (фотогалерея)

Євпаторійський морський торговельний порт, по суті, ровесник самого міста-курорту. Його історія сягає в античні часи, тобто період давньогрецької колонізації узбережжя Каламітської затоки.

До недавнього часу морпорт, який приймав торгові й пасажирські судна з материкової України та Туреччини, був одним із найбільших у Криму. Тепер же, як йдеться на офіційному сайті морпорту, він переорієнтований виключно на видобуток і транспортування будівельного піску. Видобувають цей пісок за 40 кілометрів від міста, на озері Донузлав, де за підприємством значиться три причали.

На сайті не сказано про причини такого різкого звуження господарської діяльності морського торгового порту. Хоча вона всім відома – російська анексія Криму. Рівно сім років тому Кабінет міністрів України офіційно припинив функціонування всіх портів анексованого Росією півострова, в тому числі і Євпаторійського. Його закрили для міжнародного судноплавства, хоча окремі турецькі вантажні судна ще через два роки туди все ж заходили. Пізніше, 14 вересня 2017 року, підприємство «Кримські морські порти», куди на правах філії входить Євпаторійський морпорт, внесли до санкційного списку ЄС. І після цього плани керівництва підприємства про мільйонні прибутки за рахунок перевалки вантажів з-за кордону остаточно зазнати краху. І лише видобуток донузлавського піску дозволяє підприємству триматися на плаву.

Що сьогодні можна побачити в Євпаторійському морському порту – дивіться у фоторепортажі Крим.Реалії.

Тепер можна встановити новий додаток Крим.Реалії для смартфонів і планшетів на платформі iOS і Android.