У кримській столиці, як і раніше, колесить багато іномарок, як кажуть, на будь-який смак і гаманець. Чимало з них російського виробництва: відомі європейські, японські, корейські бренди в минулі десятиліття збудували свої складальні заводи або просто використовували потужності під Санкт-Петербургом, Калугою, у Москві та Калінінграді. Однак після запроваджених навесні санкцій, викликаних масштабним вторгненням Росії в Україну, майже десять іноземних компаній припинили відвантаження своєї продукції до Росії, а також її збирання на російських заводах.
І тепер у місцевих автосалонах ходові моделі «Шкоди», «Рено» або «Фольксвагена», які користувалися донедавна попитом у містян, практично зникли або представлені в обмежених кількостях. Виняток – машини з пробігом, якими продовжують торгувати ті самі місцеві дилери.
Як це виглядає – у цьому фоторепортажі Крим.Реалії із Сімферополя.
